Mountain bike para iniciantes: como encarar seu primeiro singletrack

O primeiro singletrack pode ser uma surpresa. Uma trilha estreita, raízes atravessando o caminho, uma curva escondida atrás de uma árvore, e de repente o mountain bike não tem nada a ver com pedalar no asfalto. A boa notícia: o básico do MTB se aprende rápido, e a maioria dos erros de iniciante é igual para todo mundo.

Este guia leva você da escolha da bike, passando pela altura do selim e pela calibragem dos pneus, até a técnica básica, o equipamento de proteção, a etiqueta na trilha e um plano para o primeiro mês. No final há um checklist e algumas palavras sobre pedalar com segurança, inclusive quando você pedala sozinho.

Como escolher a mountain bike sendo iniciante

Você não precisa da bike mais cara, mas precisa de uma que sirva para você e para o terreno. Comece pelas categorias gerais.

Hardtail ou full suspension

A hardtail tem suspensão só na frente. É mais leve, mais simples e mais barata de manter. Ela exige que você escolha a linha com mais cuidado, o que faz dela uma boa professora. A full suspension tem também um amortecedor traseiro. Dá mais aderência e conforto em pedras e raízes, mas é mais pesada e tem mais peças para manutenção.

XC, trail, enduro

Para a maioria de quem começa no singletrack, uma hardtail ou uma full suspension de trail é uma escolha sensata. Mais importante do que a categoria: o tamanho certo do quadro, freios a disco hidráulicos, guidão largo e pneus com cravos de verdade. Se der, alugue bikes num bike park ou numa loja e experimente os dois tipos antes de comprar.

Ajuste da bike: três coisas que mudam tudo

Altura do selim

Para subir e pedalar no plano: com o pedal no ponto mais baixo, a perna fica quase estendida, com o joelho levemente dobrado. Um teste rápido é colocar o calcanhar no pedal lá embaixo, onde a perna deve ficar esticada. Para descer, você baixa o selim para ganhar espaço de movimento. É por isso que o canote retrátil é um dos upgrades mais úteis no mountain bike.

Calibragem do pneu

Pneu de MTB roda com pressão muito menor do que pneu de speed. Pressão mais baixa significa mais aderência e conforto, mas baixa demais faz o pneu bater no aro e aumenta o risco de furo por pinçamento (o «snake bite»). Muitos ciclistas começam em algo na faixa de 22-30 psi (cerca de 1,5-2,0 bar), um pouco mais atrás do que na frente. Trate isso só como ponto de partida: confira sempre a faixa no pneu e no aro, e use um pouco mais de pressão com câmara do que com tubeless.

Sag: o ajuste da suspensão numa ideia

Sag é o quanto a suspensão afunda com o seu próprio peso quando você fica na bike em posição de pedal. Você ajusta com a pressão de ar (ou com a mola). Os fabricantes indicam uma faixa recomendada, normalmente em porcentagem do curso, muitas vezes algo em torno de 20-30%. Sag de menos deixa a bike dura e nervosa, sag demais faz a suspensão chegar ao fim do curso com facilidade. Siga o manual do fabricante ou peça ajuda numa bicicletaria.

Como pedalar no singletrack: técnica básica

Posição de ataque

É a base de tudo. Fique em pé nos pedais nivelados, joelhos e cotovelos levemente dobrados, quadril para trás sobre o selim, olhar para frente. Braços e pernas funcionam como suspensão extra. Em cada trecho mais difícil, volte para essa posição em vez de ficar sentado e duro no selim.

Olhe à frente

A bike vai para onde você olha. Ficou olhando para uma pedra, provavelmente vai bater nela. Olhe alguns metros à frente da roda dianteira, na linha que você quer fazer, e nas curvas olhe para a saída.

Frenagem: dianteiro e traseiro

O freio dianteiro faz a maior parte da frenagem. O traseiro ajuda a controlar a velocidade e mantém a bike estável. Use os dois, com suavidade, um dedo em cada manete. As regras:

• Freie antes dos obstáculos e antes das curvas, não dentro deles. Sobre raízes e dentro da curva, solte os freios para os pneus agarrarem.
• Não trave as rodas. Roda derrapando perde aderência e estraga a trilha.
• Nas descidas íngremes, leve o quadril para trás, mas continue sobre a bike em vez de ficar pendurado atrás do selim.

Curvas

Reduza antes da curva, olhe para a saída, pé de fora embaixo, incline a bike debaixo de você enquanto o corpo fica mais reto. Comece com entrada aberta e saída fechada. No começo, faça as curvas mais devagar do que você acha que consegue.

Subidas

Passe para uma marcha mais leve antes de ficar íngreme. Sente com o tronco para frente e os cotovelos baixos para a roda da frente não levantar. Pedale redondo, sem socar, porque a roda traseira patina fácil em raiz molhada e cascalho solto.

Raízes e pequenos degraus

Passe pelas raízes o mais perpendicular possível, sem frear, com a roda da frente levemente aliviada. Em degraus pequenos, mantenha a velocidade, jogue o peso para trás e deixe a bike descer embaixo de você, absorvendo com braços e pernas. Não pule ainda: primeiro desça os degraus rolando, com suavidade.

Equipamento de proteção e o que levar

• Capacete: obrigatório. Bem ajustado, afivelado e trocado depois de uma queda. Para trilhas de enduro e bike parks, pense num capacete com mais proteção na nuca ou num full face.
• Luvas: mais pegada e proteção para as mãos numa queda.
• Óculos: protegem de galhos, insetos, barro e poeira.
• Joelheiras: boa ideia quando você começa a andar mais rápido ou em trilhas mais difíceis.
• Tênis de sola firme e pedal plataforma para começar. No pedal plataforma é muito mais fácil colocar o pé no chão.

Kit básico de reparo

Um kit pequeno na mochila ou na bolsa de quadro pode evitar uma longa caminhada empurrando a bike:

• uma câmara reserva (mesmo com tubeless) e espátulas,
• bomba ou cilindro de CO2,
• canivete multiferramenta com chaves allen e extrator de corrente,
• um power link (elo rápido) para a corrente,
• água, um lanche e o celular carregado,
• um kit pequeno de primeiros socorros.

No calor, leve mais água do que acha necessário. Uma trilha de mata fechada pode ser abafada, e as subidas cobram caro.

Etiqueta na trilha e níveis de dificuldade

Muitos bike parks e centros de trilha classificam as trilhas por cor. Um sistema comum é verde para as mais fáceis, azul para fáceis a intermediárias, vermelho para difíceis e preto para muito difíceis. Outros lugares usam verde, azul, losango preto e losango preto duplo. A graduação varia de lugar para lugar, então leia sempre a placa no início da trilha. Comece pelas verdes e azuis, mesmo que você já pedale bem no asfalto.

Algumas regras que vale conhecer:

• Pedale só em trilhas abertas e sinalizadas, e respeite o sentido nas trilhas de mão única. Em área particular, peça autorização.
• Não pare no meio da trilha, principalmente depois de uma curva cega ou abaixo de um degrau. Encoste na lateral.
• Dê preferência a quem está a pé nas trilhas compartilhadas e avise que está chegando com antecedência.
• Não corte curvas nem pedale em trilha encharcada quando o responsável pela área pedir para ninguém usar.
• Leve seu lixo de volta.

Plano para o primeiro mês

Não pule etapas só porque um pedal foi bem. Pedalar bem vem da repetição, não de uma descida de sorte. Se você tem alguma questão de saúde ou está há tempo sem se exercitar, converse com um médico antes de aumentar a carga.

Pedalar sozinho ou acompanhado

No começo, o melhor é pedalar com alguém mais experiente. Essa pessoa mostra as linhas, ajuda a ajustar a bike e está lá se algo der errado. Grupos de pedal e bicicletarias costumam organizar pedais tranquilos para iniciantes.

Se você pedalar sozinho, e quase todo mundo pedala às vezes, tome alguns cuidados. Escolha trilhas conhecidas e movimentadas, não tente manobras novas em lugar isolado e volte antes de escurecer. O artigo sobre segurança para correr sozinho foi escrito para corredores, mas as mesmas regras valem na bike.

Avise sua rota e compartilhe um mapa ao vivo

A regra de segurança mais simples: alguém precisa saber onde você está pedalando e quando pretende voltar. Em vez de descrever a rota por mensagem, você pode mandar um link com mapa ao vivo.

Alguns limites honestos para ter em mente. No navegador do celular a tela precisa ficar ligada, e bloquear o celular ou trocar de app pode pausar o GPS. Vales fundos e mata fechada muitas vezes significam sinal fraco: os pontos GPS gravados sem conexão ficam guardados no celular e são enviados quando a conexão volta, então avise sua turma que uma pausa nas atualizações normalmente quer dizer árvores, não problema. As atividades são privadas por padrão, e você pode esconder o começo e o fim do trajeto para não mostrar onde mora.

Se quiser mostrar o pedal em vídeo também, leia o guia de como transmitir seu pedal ao vivo. Para sinal e segurança na montanha, veja o artigo sobre trilha e montanha com localização ao vivo para a família.

Checklist antes do primeiro singletrack

• Bike revisada: freios, calibragem, rodas bem presas
• Selim na altura certa, sag ajustado
• Capacete, luvas, óculos
• Kit de reparo, água, lanche
• Celular carregado
• Trilha escolhida pelo nível de dificuldade
• Alguém sabe onde você vai pedalar e quando volta, link do mapa ao vivo enviado

Segurança acima da ambição

No mountain bike a evolução vem com o tempo. Se um trecho parece difícil demais, desça e passe empurrando. Não tem vergonha nenhuma nisso: ciclistas experientes fazem o mesmo.

O BEON.RUN ajuda sua turma a saber onde você está, mas não é um serviço de emergência. Em caso de emergência, ligue 192 (SAMU) ou 193 (Bombeiros). Quando estiver pronto, crie uma conta grátis e faça um pedal curto de teste perto de casa antes de encarar seu primeiro singletrack.